TomTom NL0013332471

TOMTOM DECEMBER 2015

1. [verwijderd] 29 december 2015 11:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 29 december 2015 08:39:

   [...]
   www.tomtom.com/en_us/CES/
   
   Onderaan. Ze zijn alleen vergeten om er een pakkend plaatje bij te zetten, zodat het minder opvalt naast de Bandit en de Spark.
   

   jammer, er zijn zoveel mooie plaatjes van RoadDNA.
   
   en... ze hadden alvast de eerste klanten kunnen noemen ;)
   
   (de champagne staat in ieder geval al koud)
   
   
2. [verwijderd] 29 december 2015 11:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Goudhaantjes schreef op 29 december 2015 11:10:

   [...]
   
   Dieter ik zal maar kopen. Binnenkort is het ces 2016 dan kun je die 10 EUR echt vergeten.
   

   Ik denk dat de koers al eerder verder had moeten dalen als de markt (partijen) dat hadden gewild. De potentie van TomTom wordt kennelijk steeds meer onderkend en het behoeft niet snel te gaan dus laat maar rijpen
3. Beperktedijkbewaking 29 december 2015 12:21

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12392

     Gegeven: 16639

   •    Aantal posts: 26.280

   quote:

   Wervel Wind schreef op 29 december 2015 09:53:

   Winst is maar een bepaling. Als Tom2 meer investeringskosten zou kapitaliseren zou de winst nu een stuk hoger kunnen zijn. (AND doet dit wel).
   Dat betekend wel dat de kosten voor het platform zijn wat ze zijn, ze zullen door stijgende afschrijvingslasten de komende jaren niet enorm oplopen. Extra omzet uit licencing / automotive gaat daardoor met een hele hoge marge de P&L in.
   De winst kan hard gaan straks, zeker als Tom2 nog een paar deals sluit. Straks is niet al volgend jaar omdat de omzet met enige vertraging binnenkomt.
   

   Precies! Netto winst is een keuze.
   TT heeft de laatste jaren enorm veel R&D kosten onder 'opex' weggeboekt voor dingen die volgens mij te kapitaliseren waren. Waarom zouden ze dat doen? Toevallig wel aardig overeenkomend met de toename van hun defrev...
   
   Zie hier de clou. Al die R&D is niet verloren, maar is nog niet via capex bijgeboekt onder eigen vermogen. Wel onder defrev. Waarom?
   Zeg het maar. Slinkse exit-theorieën, of conservatief boekhouden?
   
   Ik leun achterover met mijn Tomtommetjes. Het kwam al en er zal nog veel meer komen. Mark my words.
   ING schrok zich rot toen ik de assistent van MARC ZWARTSENBURG dit voorjaar telefonisch met een rekenfout van een factor 2 confronteerde. Nog nooit door hen officieel gecorrigeerd. Nou, dat komt nog wel, mark my words...
   
   Dit is mijn eindejaarsgroet, TT-vrienden. Ik zal wellicht voor de vuurpijlen nog iets posten in andere TT-draden, want jonge vriend Tom Poes, ik bedoel Hik, blijft slim doen. Nooit gunt zo'n jonge gast een oude heer zijn rust...
   
   
4. [verwijderd] 29 december 2015 13:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 29 december 2015 12:21:

   [...]
   
   Precies! Netto winst is een keuze.
   TT heeft de laatste jaren enorm veel R&D kosten onder 'opex' weggeboekt voor dingen die volgens mij te kapitaliseren waren. Waarom zouden ze dat doen? Toevallig wel aardig overeenkomend met de toename van hun defrev...
   
   Zie hier de clou. Al die R&D is niet verloren, maar is nog niet via capex bijgeboekt onder eigen vermogen. Wel onder defrev. Waarom?
   Zeg het maar. Slinkse exit-theorieën, of conservatief boekhouden?
   
   Ik leun achterover met mijn Tomtommetjes. Het kwam al en er zal nog veel meer komen. Mark my words.
   ING schrok zich rot toen ik de assistent van MARC ZWARTSENBURG dit voorjaar telefonisch met een rekenfout van een factor 2 confronteerde. Nog nooit door hen officieel gecorrigeerd. Nou, dat komt nog wel, mark my words...
   
   Dit is mijn eindejaarsgroet, TT-vrienden. Ik zal wellicht voor de vuurpijlen nog iets posten in andere TT-draden, want jonge vriend Tom Poes, ik bedoel Hik, blijft slim doen. Nooit gunt zo'n jonge gast een oude heer zijn rust...
   
   

   Haha AB @BDB.
   Pas op met de oliebollen hoor (of de champagne, net wat je wil).
   Enne.... teveel rust roest!
5. [verwijderd] 29 december 2015 14:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zo weer op nu naar de 12 om in 2016 gelijk door te gaan tot 17.50.
   
6. [verwijderd] 29 december 2015 15:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 29 december 2015 12:21:

   [...]
   
   Precies! Netto winst is een keuze.
   TT heeft de laatste jaren enorm veel R&D kosten onder 'opex' weggeboekt voor dingen die volgens mij te kapitaliseren waren. Waarom zouden ze dat doen? Toevallig wel aardig overeenkomend met de toename van hun defrev...
   
   Zie hier de clou. Al die R&D is niet verloren, maar is nog niet via capex bijgeboekt onder eigen vermogen. Wel onder defrev. Waarom?
   Zeg het maar. Slinkse exit-theorieën, of conservatief boekhouden?
   
   Ik leun achterover met mijn Tomtommetjes. Het kwam al en er zal nog veel meer komen. Mark my words.
   ING schrok zich rot toen ik de assistent van MARC ZWARTSENBURG dit voorjaar telefonisch met een rekenfout van een factor 2 confronteerde. Nog nooit door hen officieel gecorrigeerd. Nou, dat komt nog wel, mark my words...
   
   Dit is mijn eindejaarsgroet, TT-vrienden. Ik zal wellicht voor de vuurpijlen nog iets posten in andere TT-draden, want jonge vriend Tom Poes, ik bedoel Hik, blijft slim doen. Nooit gunt zo'n jonge gast een oude heer zijn rust...
   
   

   Mooie eindejaarspost. Dikke AB!
   
   Lijkt mij een gevalletje van cashmanagement/belastingoptimalisatie. TomTom is nu schuldenvrij en heeft een mooie belastingvrije spaarpot aan defrev (uitgestelde winsten).
   
   Het wegboeken van ontwikkelingskosten gaat de afgelopen jaren al snel om vele honderden miljoenen!
7. [verwijderd] 29 december 2015 16:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.businesswire.com/news/home/201512...
   
   JACKSONVILLE, Fla.--(BUSINESS WIRE)--When you are the global leader in navigation and mapping, very little is hard for you to find. But as many organizations are discovering, skilled talent is getting more and more elusive – especially the mix of talent that TomTom requires. Whether that is navigation engineers or UX designers, TomTom is always looking for talent to help drive innovation and make technology easy to use. While millions of people rely upon TomTom every day for driving and fitness, TomTom will now rely upon Pontoon to deliver their temporary workforce.
   
   Pontoon chosen by #TomTom to manage its External Temporary Worker Program
   Tweet this
   The TomTom/Pontoon partnership began on November 16, 2015, and the initial contract will span 3 years. Pontoon, which operates in nearly 100 countries itself, will support all of TomTom’s 37 markets by managing its External Temporary Worker Program.
   
   “We are thrilled and simply honored to support TomTom’s External Temporary Worker Program,” said Terri Manley, Head of EMEA Delivery for Pontoon. “TomTom empowers movement, and their technology helps people around the world make smarter decisions every day. I’m confident that Pontoon can support its mission by delivering the best talent – people who will help TomTom maintain their brand promise to customers.”
   
   TomTom is a leader in navigation and mapping and makes easy to use navigation devices, sport watches and action cameras. It has over 4,400 employees in 37 countries worldwide and consists of four business units: Consumer, Automotive, Licensing and Telematics. The company, founded in 1991, offers navigable maps for 134 countries and reaches more than 4 billion people.
   
   “Pontoon is a vital part of our continued success,” said Arne-Christian van der Tang, Senior Vice President, Group Human Resources at TomTom. “The partnership will drive quality processes related to management of our External Temporary Worker Program, ensuring that TomTom is optimally equipped to deliver on company goals across the countries we operate in.”
   
   About Pontoon
   
   Pontoon is a global HR outsourcing company specializing in improving an organization’s workforce; including contingent, permanent and statement of work. We manage the contingent supply chain on behalf of our Clients and recruit and onboard permanent hires. The tactics employed by Pontoon result in significant cost savings and revenue improvement, increased worker quality, unparalleled visibility and greater compliance. A division of Adecco with operations in nearly 100 countries and more than 1,000 colleagues worldwide, the Jacksonville, Florida-based organization delivers solutions to more than 100 industry-leading companies.
8. dipity 29 december 2015 16:18

   auteur info

   • dipity

     Lid sinds: 11 apr 2015

     Laatste bezoek: 06 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 322

     Gegeven: 233

   •    Aantal posts: 811

   We zitten erg kort voor persdag CES (5 jan). Nog maar 2,5 beursdag en weinig aanbod, dus verwacht stijgende koers komende dagen.
9. [verwijderd] 29 december 2015 16:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Cain Velasquez schreef op 29 december 2015 16:17:

   www.businesswire.com/news/home/201512...
   
   JACKSONVILLE, Fla.--(BUSINESS WIRE)--When you are the global leader in navigation and mapping, very little is hard for you to find. But as many organizations are discovering, skilled talent is getting more and more elusive – especially the mix of talent that TomTom requires. Whether that is navigation engineers or UX designers, TomTom is always looking for talent to help drive innovation and make technology easy to use. While millions of people rely upon TomTom every day for driving and fitness, TomTom will now rely upon Pontoon to deliver their temporary workforce.
   
   

   Hier hetzelfde artikel in het Nederlands: www.businesswire.com/news/home/201512...
   
   TomTom, wereldwijd toonaangevend in navigatie- en karteringsproducten, selecteert na een uitgebreid onderzoek, Pontoon, de vooraanstaande topspecialist in talentenbeheer
   
   Ik zie ook op LinkedIn dat ze heel veel adverteren om aan personeel te komen.
   De zaken gaan dus erg goed.
   
   
10. Juun 29 december 2015 16:54

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    @CV:
    Ik had het artikel ook gezien, geplaatst, en weer weggehaald. Jij krijgt er een AB voor, dat is je zo ie zo gegund. Maar ik vraag me af, is dus nu echt een waardevermeerdering voor TT, of juist een waardevermeerdering voor Tontoon?
    Naarmate TT, weer meer een mondiaal belangrijke partner kan worden in wat voor sector dan ook, wie heeft er dan het meest belang om een nieuwe deal: TT versus ??? in het nieuws te brengen?
    
    TT heeft ook een nieuwe cateraar. Dat is ook nieuws geweest, maar voor wie?
    
12. Juun 29 december 2015 16:58

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    TomTom heeft op dinsdag 29 december 2015 14:23 met een koers van 11,53 het VG20 opwaarts doorbroken, in het algemeen wordt dit opgevat als een positief trendsignaal.
    
    nl.quoteweb.com/nl-nl/fonds-detail/te...
13. [verwijderd] 29 december 2015 17:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    dipity schreef op 29 december 2015 16:18:

    We zitten erg kort voor persdag CES (5 jan). Nog maar 2,5 beursdag en weinig aanbod, dus verwacht stijgende koers komende dagen.
    

    Jep, zo denk ik er ook over en heb de afgelopen handelsdagen dan ook uitgebreid. Als er inderdaad een Toyota deal wordt aangekondigd is het hek van de dam, denk ik.
14. Juun 29 december 2015 17:05

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    Even terug naar het nieuws:
    Op termijn moeten we er natuurlijk wel naar toe dat het statusverhogend is om te kunnen vermelden dat je het met TT doet.
    
    Ik heb net zitten kijken naar een nieuwe Range Rover en dan staat er bij het optie-lijstje: "Navigatie". We moeten er natuurlijk naar toe dat er staat: Optie = "TT-navigatie". Nog beter: standaard: "TT-navigatie".
    
    En dat toeleveranciers er dan geen r*k aan verdienen, dat zal mij aan mijn r**t roesten. TT mag best wat meer uit zijn schulp kruipen, wat meer er naar toe werken dat TT hip is, the best you can get, top off the bill, echt je van het. Dat trotse kan het verschil maken of je moet smeken of ze wat voor je willen doen, of dat ze smeken of ze wat voor je mogen doen.
    
    Zeg maar: zoals Apple. Of je trots mag zijn dat je er aan levert. Ik heb nog nooit een bedrijf gehoord dat ze winst hebben gemaakt op leveranties aan Apple, maar het staat zo leuk op je klantenlijst.
15. Juun 29 december 2015 17:09

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    xynix schreef op 29 december 2015 17:02:

    [...]
    Jep, zo denk ik er ook over en heb de afgelopen handelsdagen dan ook uitgebreid.
    

    Ik heb nog die tijd. In de USA is het later licht dan hier. Ik moet nog 60 contracten januari 2016 doorrollen Juun-style i.p.v. á la Xynix. Dus ik koop voor de CES nog 60 contracten december 2017 bij en verkoop na de CES 60 contracten januari 2016. (allemaal gekochte calls, maar dat begrijpen we op het TT-forum lijkt me)
    
    Als het gaat zoals we bedoelen is dat dé manier.
16. Meryntje 29 december 2015 17:13

    auteur info

    • Meryntje

      Lid sinds: 30 nov 1999

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 684

      Gegeven: 680

    •    Aantal posts: 2.705

    quote:

    Juun schreef op 29 december 2015 17:05:

    Even terug naar het nieuws:
    Op termijn moeten we er natuurlijk wel naar toe dat het statusverhogend is om te kunnen vermelden dat je het met TT doet.
    
    Ik heb net zitten kijken naar een nieuwe Range Rover en dan staat er bij het optie-lijstje: "Navigatie". We moeten er natuurlijk naar toe dat er staat: Optie = "TT-navigatie". Nog beter: standaard: "TT-navigatie".
    
    En dat toeleveranciers er dan geen r*k aan verdienen, dat zal mij aan mijn r**t roesten. TT mag best wat meer uit zijn schulp kruipen, wat meer er naar toe werken dat TT hip is, the best you can get, top off the bill, echt je van het. Dat trotse kan het verschil maken of je moet smeken of ze wat voor je willen doen, of dat ze smeken of ze wat voor je mogen doen.
    
    Zeg maar: zoals Apple. Of je trots mag zijn dat je er aan levert. Ik heb nog nooit een bedrijf gehoord dat ze winst hebben gemaakt op leveranties aan Apple, maar het staat zo leuk op je klantenlijst.
    

    Het mooiste zou ik vinden: TT inside. Een beetje als keurmerk zeg maar.
    
    Groet uit Grunn.
17. Juun 29 december 2015 17:14

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    dipity schreef op 29 december 2015 16:18:

    We zitten erg kort voor persdag CES (5 jan). Nog maar 2,5 beursdag en weinig aanbod, dus verwacht stijgende koers komende dagen.
    

    Je reinste serendipity toch?! Exteem lage omzet en de koers blijft heerlijk liggen. De CES is komt op een prima moment. Januari moeten er zo ie zo veel nieuwe posities worden ingenomen. En wie wil er nu niet in TT zitten, als fondsbeheerder kun je toch niet nog een jaar aan je klanten verkondigen dat je het niet zag aankomen dat TT het aandeel is waar je in moet zitten. (alhoewel, Jos Versteeg bijvoorbeeld, ik weet het niet, die zie ik er toch wel weer voor aan dat die het nog een jaar een aflopende zaak vindt)
18. Juun 29 december 2015 17:16

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    Meryntje schreef op 29 december 2015 17:13:

    [...]
    
    Het mooiste zou ik vinden: TT inside. Een beetje als keurmerk zeg maar.
    
    Groet uit Grunn.
    

    Ja, en dan ook op de achterklep: "TT-inside". Dat als je zonder TT naar de wintersport rijdt, dat je dan merkt dat andere auto's achter je aankomen, met de garantie dat ze eerder München voorbij zijn.
19. [verwijderd] 29 december 2015 17:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 29 december 2015 16:54:

    @CV:
    Ik had het artikel ook gezien, geplaatst, en weer weggehaald. Jij krijgt er een AB voor, dat is je zo ie zo gegund. Maar ik vraag me af, is dus nu echt een waardevermeerdering voor TT, of juist een waardevermeerdering voor Tontoon?
    Naarmate TT, weer meer een mondiaal belangrijke partner kan worden in wat voor sector dan ook, wie heeft er dan het meest belang om een nieuwe deal: TT versus ??? in het nieuws te brengen?
    
    TT heeft ook een nieuwe cateraar. Dat is ook nieuws geweest, maar voor wie?
    
    

    Waardevermeerdering of waardevermindering ? Win Win lijkt mij ... TT heeft kennelijk deze mankracht nodig en Pontoon kan ze leveren. Het maakt TT dynamischer in een hoop landen waar TT dat nodig acht.
20. Wipo 29 december 2015 17:35

    auteur info

    • Wipo

      Lid sinds: 12 okt 2014

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 71

      Gegeven: 1372

    •    Aantal posts: 449

    TT- inside, zoals het hoort!
    
    www.tomtom.com/nl_nl/products/your-dr...
21. dipity 29 december 2015 17:59

    auteur info

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    AB Wipo. Voorbode van ...