Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,174
  • Verschil

    +0,034 +0,82%
  • Volume

    147.788 Gem. (3M) 293K
  • Bied

    4,154  
  • Laat

    4,174  
+ In watchlist

Tomtom augustus 2017

2.207 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 111 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 13 augustus 2017 17:12
    "Beleggers gokken op grote schaal op een koersval van Amerikaanse techgiganten als Google, Apple en Netflix. Dat meldt de Financial Times. Volgens de shortsellers zijn de recente koersstijgingen van de techfondsen op de lange termijn niet gerechtvaardigd.
    Beleggers verhoogden hun shortposities in Amerikaanse techfondsen de afgelopen maand met $1,4 mrd naar $41 mrd, meldt de FT op basis van cijfers van databedrijf S3 Partners. Autofabrikant Tesla is op dit moment het populairste aandeel onder shortsellers...."(FD.nl)

    Ik schat in dat TT hier ook last van zal krijgen, in ieder geval in the slipstream, gemiddeld lagere waarderingen.

    Voor mij een belangrijke indicator: de "top 10 Meest bezochte forums" gisteren zelfs ff uit de top 10 verdwenen.

    Het financiele uithoudingsvermogen van voornamelijk particulier "schrapers" heeft de bodem bereikt, op een gegeven moment moet je gewoon toegeven!
  2. [verwijderd] 13 augustus 2017 17:38
    Morgen gewoon weer herstel. Rustig weekend, met een naar de achtergrond kerend n Korea/america. TomTom deed het vrijdag al prima, maandag pb, en verder herstel...??
  3. [verwijderd] 13 augustus 2017 18:41
    quote:

    Tomtom25 schreef op 13 augustus 2017 17:38:

    Morgen gewoon weer herstel. Rustig weekend, met een naar de achtergrond kerend n Korea/america. TomTom deed het vrijdag al prima, maandag pb, en verder herstel...??
    Bijzonder om telkens weer te constateren dat je regelmatig post, en de constante in jouw posts is dat je redenaties elke feitelijkheid of onderbouwing missen, maar ze wel dusdanig stellig formuleert alsof je er echt in gelooft. Om vervolgens af te sluiten met vraagtekens, waarin duidelijk je onzekerheid doorklinkt en je hoopt dat anderen je mening zullen steunen.
    Vraag jezelf nou eens af wat je hier te zoeken hebt.
    Ps: ik kan je reactie al wel raden: mij aanvallen ("alsof jij zoveel post hier, ppfff....") Het gaat dus niet om de kwantiteit, maar de kwaliteit. Als je niet kunt voetballen, blijf dan langs de lijn staan.
  4. [verwijderd] 13 augustus 2017 19:22
    quote:

    Katsa schreef op 13 augustus 2017 18:41:

    [...]

    Bijzonder om telkens weer te constateren dat je regelmatig post, en de constante in jouw posts is dat je redenaties elke feitelijkheid of onderbouwing missen, maar ze wel dusdanig stellig formuleert alsof je er echt in gelooft. Om vervolgens af te sluiten met vraagtekens, waarin duidelijk je onzekerheid doorklinkt en je hoopt dat anderen je mening zullen steunen.
    Vraag jezelf nou eens af wat je hier te zoeken hebt.
    Ps: ik kan je reactie al wel raden: mij aanvallen ("alsof jij zoveel post hier, ppfff....") Het gaat dus niet om de kwantiteit, maar de kwaliteit. Als je niet kunt voetballen, blijf dan langs de lijn staan.
    Dus volgens jou moet dit forum alleen uit kwaliteit bestaan....het moet een mix zijn van...en wat ik suggereer is mijn mening.....ik plaats ook nieuws enz....maar ook dat de koers het vrijdag prima deed, en hopelijk maandag doorzet....en ja, de kans op een pb wordt met de dag groter...ik snap alleen niet waarom je wel aan mij stoort, maar nog nooit over een Messiah, kidsintown, rabow enz, die dit nog veel sterker doen dan ik. Maar goed, ieder zijn mening, maar doe het dan wel consequent...
  5. [verwijderd] 13 augustus 2017 19:43
    quote:

    Tomtom25 schreef op 13 augustus 2017 19:22:

    [...]

    Dus volgens jou moet dit forum alleen uit kwaliteit bestaan....het moet een mix zijn van...en wat ik suggereer is mijn mening.....ik plaats ook nieuws enz....maar ook dat de koers het vrijdag prima deed, en hopelijk maandag doorzet....en ja, de kans op een pb wordt met de dag groter...ik snap alleen niet waarom je wel aan mij stoort, maar nog nooit over een Messiah, kidsintown, rabow enz, die dit nog veel sterker doen dan ik. Maar goed, ieder zijn mening, maar doe het dan wel consequent...

    Nieuws kan je niet maken gira.soms is er meer,soms is er minder.
    Als er minder is moet je uitkijken dat je niet elke brainwave op het forum zet.daar hebben we jou genoemde drietal al voor.
  6. [verwijderd] 13 augustus 2017 19:53
    quote:

    loesje62 schreef op 13 augustus 2017 19:43:

    [...]

    Nieuws kan je niet maken gira.soms is er meer,soms is er minder.
    Als er minder is moet je uitkijken dat je niet elke brainwave op het forum zet.daar hebben we jou genoemde drietal al voor.
    Oké, zal de feedback aannemen en wat minder " onzin" uitkramen.....:)
  7. [verwijderd] 13 augustus 2017 20:04
    quote:

    loesje62 schreef op 13 augustus 2017 19:43:

    [...]

    Nieuws kan je niet maken gira.soms is er meer,soms is er minder.
    Als er minder is moet je uitkijken dat je niet elke brainwave op het forum zet.daar hebben we jou genoemde drietal al voor.
    Maar dat kun je dan weer moeilijk 'brain'-waves noemen;-)
  8. [verwijderd] 13 augustus 2017 20:09
    quote:

    Tomtom25 schreef op 13 augustus 2017 20:00:

    www.huffingtonpost.com/entry/why-tesl...

    Interessant stuk over tesla...
    Ik lees graag dit soort stukken, maar dit stuk lijkt me tamelijk Amerikaans georiënteerd. Ik knap echter op 0,35 cent per km/mijl. Die slordigheden geven weinig hoop op echt vakwerk
  9. [verwijderd] 13 augustus 2017 21:54
    electrek.co/2017/08/12/tesla-model-3-...

    First video of Tesla Model 3 with Autopilot engaged
    Fred Lambert 18 hours ago TeslaTesla Model 3

    When Tesla launched the Model 3 last month, they let a few media drive the new electric car and they gave rides to employees and owners.

    During my test drive, I wanted to try the Autopilot, but I was told that it wasn’t activated yet on the Model 3.

    Now we get our first look at the level 2 autonomous driving system engaged on Tesla’s latest vehicle.

    Like with Model S and Model X, the Autopilot cameras have to be calibrated over several miles before the Autopilot features can be activated.

    As we recently reported, the Model 3 will have the same gradually more advanced Autopilot features as Model S and Model X enabled through software updates, but the start of Model 3 production also coincided with an updated Autopilot ‘2.5’ hardware suite with more computing power for autonomous driving.

    Model S and Model X are also getting the new hardware suite, but Model 3 still has a few differences, like a new driver-facing camera and a new way for the driver to activate Autopilot with a new gear selector.

    Autopilot is now on the gear selector and it can be activated by tapping down twice on the selector.

    As far as the user interface, it’s also a big difference since the Model S and Model X’s Autopilot UI is on the instrument cluster, which is nonexistent in Model 3. Instead, it is located on the left side of the center display.

    Now early Tesla investor Bill Lee got access to the Model 3 with a working Autopilot and he shared the first video of the Model 3 Autopilot UI engaged:

    It gives a good idea of the UI, but obviously, the video is too short to get an idea of how well Autopilot works on the Model 3. Though it is expected to use the same software as Model S and Model X on Autopilot 2.0 and therefore, there shouldn’t be a difference.

    Tesla aims to eventually enable fully self-driving capacity on all its vehicles built since October 2016, including Model 3, through future updates and dependent on regulatory approval.

    Lee also shared a quick video of the Model 3 air conditioning controls:

    The AC controls on Model 3 are genius – no clumsy sliders to direct airflow. #touchscreen pic.twitter.com/PLkBXrSzVE

    — bill lee (@westcoastbill) August 13, 2017
    Tesla puts a lot of thought into Model 3’s AC – not only the UI to control the airflow, but also the actual vents with two intersecting planes of air for vertical control and lateral fins hidden within the dashboard for horizontal control and a clean look.
  10. [verwijderd] 13 augustus 2017 21:57
    electrek.co/2017/08/09/tesla-autopilo...

    Tesla has been equipping all its vehicles produced since October 2016 with a “supercomputer” as part of its Autopilot 2.0 hardware to run its deep learning neural net computer vision technology, which the company believes will eventually enable fully self-driving capability through future software updates.

    While it is likely the most powerful computer in a production car today, some had doubts about it being powerful enough or have enough redundancy to truly enable level 5 autonomous driving. Tesla CEO Elon Musk even said that they could eventually upgrade the system if it can’t achieve full autonomy.

    That was less than a year ago and we now learn that the automaker is already shipping a new Autopilot hardware suite with a more powerful version of its onboard computer.



    We already knew that Tesla updated its Autopilot hardware suite for the Model 3 when we realized that the vehicle is equipped with a driver-facing camera – something not currently available in Model S or X.

    But now several sources told Electrek that it is not the only change that coincided with the start of Model 3 production. We are told that a new onboard computer updated to include a secondary GPU for more computing power was also added. The new Autopilot hardware suite is internally called “HW 2.5”.

    In a statement to Electrek, a spokesperson confirmed the existence of the new hardware suite, but they downplayed its importance:

    “The internal name HW 2.5 is an overstatement, and instead it should be called something more like HW 2.1. This hardware set has some added computing and wiring redundancy, which very slightly improves reliability, but it does not have an additional Pascal GPU.”

    The spokesperson also said that all Model S, Model X, and Model 3 vehicles being ordered today come with the new hardware.

    Tesla’s current onboard computer in HW 2.0 Model S and Model X vehicles is based on Nvidia’s Drive PX2 platform for autonomous driving, but Nvidia offers several iterations of the same platform with different computing power in order to enable different levels of autonomous driving.

    The companies working on self-driving technology disagree on the computing capacity needed to achieve autonomous driving, which results in as many computing solutions as autonomous vehicle programs. Tesla achieved level 2 with 0.256 trillion of operations per seconds (TOPS) in Autopilot 1.0, but level 3 to 5 are expected to need significantly greater capacity – anything from 2 to 20 TOPS, depending on who you ask.

    It was never clear exactly what version of the platform Tesla has been using in its vehicles with Autopilot 2.0 hardware until Model S owner Kyle Day dismantled the entire thing to reveal the actual board.

    Tesla Nvidia computer 10 Tesla Nvidia computer 8 Tesla Nvidia computer 13 Tesla Nvidia computer 12
    Tesla Nvidia computer 11 Tesla Nvidia computer 9
    The teardown showed that it is actually a custom Drive PX2 board with a 1 SoC and 1 discrete GPU.

    Nvidia believes that 2 SoCs and 2 GPUs, like its ‘Autochauffeur’ Drive PX2 platform, would be required on its platform to achieve self-driving capability.

    Our sources say that Tesla’s new Autopilot 2.5 suite is using a secondary node to enable more computing power, which brings the capacity closer to chipmaker’s own idea of the power needed to enable level 5 full autonomy – Tesla’s ultimate goal for the Autopilot program.

    After announcing Autopilot 2.0, Musk said that he believes Tesla could achieve self-driving capability on the computer, but he left the door open for an upgrade and highlighted that they build the mount under the glove box to be easily accessible if they need to swap the system for a more powerful computer.

    Tesla still believes that it can achieve the promised full autonomy on the 2.0 suite, but they now say that they could upgrade HW 2.0 cars with the new 2.5 hardware at no cost in the “highly unlikely” possibility that it is actually needed:

    “However, we still expect to achieve full self-driving capability with safety more than twice as good as the average human driver without making any hardware changes to HW 2.0. If this does not turn out to be the case, which we think is highly unlikely, we will upgrade customers to the 2.5 computer at no cost.”

    Furthermore, the company also reiterated their goal of “driving from a parking lot in downtown LA to a parking lot in downtown NY without touching the controls by the end of the year.”

    Electrek’s Take

    The move is the latest example of Tesla consistently adding new technologies and improving on its current vehicle programs without going through the usual annual model change, which is most common in the auto industry.

    It can complicate the timing to purchase a Tesla vehicle for someone looking to get the latest technology, but you would have to wait forever if you keep waiting for the latest technology. At least, this particular change can be retrofitted.

    Now whether or not Tesla can achieve full autonomy on those vehicles remain to be seen, but if they are right, I don’t think the magnitude of the claim is well appreciated.

    They are saying that they could virtually flip a switch and through an over-the-air software update, an entire fleet of currently over 70,000 cars would potentially become fully autonomous overnight, if local regulations allow it.

    The impact on the overall transportation industry is hard to imagine.

    The timeline for that to happen is still unclear at this point. As Tesla reiterated, they still plan to do a demonstration drive by the end of the year, but that doesn’t mean that the software build on which they plan to do the demo will be ready to be pushed to the fleet or that regulatory approval will be in place for consumer vehicles.

    It’s still incredibly exciting! What do you think? Let us know in the comment section below.
  11. holenbeer 13 augustus 2017 22:40
    quote:

    Sunshine Band schreef op 13 augustus 2017 20:09:

    [...]

    Ik lees graag dit soort stukken, maar dit stuk lijkt me tamelijk Amerikaans georiënteerd. Ik knap echter op 0,35 cent per km/mijl. Die slordigheden geven weinig hoop op echt vakwerk
    En deze dan: 'lvl5 betaalt 5 cent per mile met 1 camera. Tesla rijdt met 8 camera's, dus Tesla's data is 40 cent per mile waard ....'.
  12. [verwijderd] 14 augustus 2017 06:51
    quote:

    paulta schreef op 13 augustus 2017 17:12:

    "Beleggers gokken op grote schaal op een koersval van Amerikaanse techgiganten als Google, Apple en Netflix. Dat meldt de Financial Times. Volgens de shortsellers zijn de recente koersstijgingen van de techfondsen op de lange termijn niet gerechtvaardigd.
    Beleggers verhoogden hun shortposities in Amerikaanse techfondsen de afgelopen maand met $1,4 mrd naar $41 mrd, meldt de FT op basis van cijfers van databedrijf S3 Partners. Autofabrikant Tesla is op dit moment het populairste aandeel onder shortsellers...."(FD.nl)

    Ik schat in dat TT hier ook last van zal krijgen, in ieder geval in the slipstream, gemiddeld lagere waarderingen.

    Voor mij een belangrijke indicator: de "top 10 Meest bezochte forums" gisteren zelfs ff uit de top 10 verdwenen.

    Het financiele uithoudingsvermogen van voornamelijk particulier "schrapers" heeft de bodem bereikt, op een gegeven moment moet je gewoon toegeven!
    denk dat dit gevoel wel correct is
    Tech heeft het de laatste jaren ontzettend goed gedaan en ziet men echt als groei, nu opteert men voor wat meer naar defensief en komt vooral voeding, pharma, oliewaardes/energie en financials wat meer invraag
    verder zoekt men een reden voor winsten te nemen en ook om de beurzen te laten afkoelen/corrigeren en die geeft Trump

    er moet wat lucht uit, dat is enkel gezond, geeft mooie koopopportuniteiten
    persoonlijk positioneer ik mij steeds meer naar goede dividend betalers en steeds minder naar speculatieve herstel kandidaten, die stellen over het algemeen enkel maar teleur of je zit 5 jaar of soms zelfs wel 10 te wachten op herstel, vreet enkel maar energie en (dood) kapitaal op.

    hoop dan ook echt dat TT kapitaliseert en dat dit max 3 jaar duurt, de echte winsten komen pas binnen voor 2019 en eigenlijk pas 2020 , tegen die tijd bestaat de kans dat de hype in de sector over haar top heen is , dit is de echte angst dat tegen de tijd dat TT het gaat verdienen , externe factoren voor de sector en wellicht aandelen in het algemeen gedraaid zijn.

    TT zwijgt en is niet bereid antwoord te geven over vragen over het inkoopprogramma, heb IR 2 X de laatste week op een nette manier gemailed met absoluut geen fishing voor inside / bevoorrechte informatie

    goed ze bekijken het daar maar, ben er echt klaar mee
    ik lees verder wel de rapporten vd analisten, want al die info hier over Tesla en derden wat niets voor het aandeel doet geloof ik verder wel.

    succes, ik geef ze nog een paar jaar extra en zie wel wat de koers in de tussenliggende periode kan.
  13. [verwijderd] 14 augustus 2017 08:15
    Even een "template" voor TomTom IR/PR om ze te helpen met hoe ze het zouden kunnen opschrijven:

    14-8-2017 08:09:31

    DSM start aandeleninkoop

    Aandelen bestemd voor eigen personeel en dividenduitkering.

    (ABM FN-Dow Jones) DSM start maandag 14 augustus een aandeleninkoopprogramma voor personeelsopties en dividenduitkering in aandelen. Dit maakte het chemieconcern uit Heerlen maandag bekend.

    Het gaat om de inkoop van in totaal 1,6 miljoen aandelen tegen een prijs van ongeveer 100 miljoen euro. Het betreft circa 0,9 procent van de uitstaande gewone aandelen DSM.
  14. [verwijderd] 14 augustus 2017 08:27
    quote:

    seren schreef op 14 augustus 2017 08:20:

    [...]

    daar zal (eindelijk) weer nieuwe info te halen zijn
    Ik verwacht eigenlijk in september toch ook nog wel relevant nieuws (IFA en IAA).
  15. Edhvvvvv 14 augustus 2017 08:45
    @cave canem. En die explosie van de koers die jij had doorgekregen? Of is dat nu niet meer relevant? Was het wellicht cht omgezet in het inzakken van de koers de afgelopen dagen.
2.207 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 111 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in